2019年5月24日,新石器常州智造工场下线启动典礼在常州武进高新区举办。据悉,该座工场具有环球首条L4级无人驾驶智造消费线,年产能估计在3万辆以上。停止现在,新石器已消费凌驾120辆无人车,累计自动驾驶行驶里程凌驾50万公里。并已锁定了凌驾200辆无人车定单,估计在2019年内完成1000辆以上无人车的贸易化托付及布置。

  新石器二代产物SLV11可完成无需安全员追随

  新石器作为现在环球独一能够托付L4级无人车(车规级)产物的研发公司,积累了十余年打造物流行业智能硬件的履历,融会了车规级产物化的才能,领先以L4级其余无人车为载体,借车联网之力,制造出了智能时期的新物种。

  自2015岁尾,新石器启动L4级无人车项目的研发,至今已迭代宣布了两款无人车产物SLV10和SLV11。新石器无人车装备了L4级自动驾驶体系、车联网AI平台、车规级底盘、换电体系、以及模块化智能车箱。第二代产物SL11采用了更加雄厚的传感器设置装备摆设,使无人车具有无需安全员追随便可连结自动驾驶的才能。

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  工场年产能估计万辆以上年内完成千辆托付

  据了解,2018年4月,新石器完成由车和家及元禾原点投资的天使轮融资;2019年终,完成云启资手腕投,耀途资源跟投的A轮融资。

  新石器无人车常州智造工场总建筑面积13600平方米,车间上、下两层,每层5860平方米,作为环球首条L4级无人驾驶智造消费线,产线设想节奏12JPH,每300秒有一台车从这里降生,年产能估计在3万辆以上。停止现在,新石器已消费凌驾120辆无人车,累计自动驾驶行驶里程凌驾50万公里。并已锁定了凌驾200辆无人车定单,估计在2019年内完成1000辆以上无人车的贸易化托付及布置。

  在新石器无人车智造工场下线启动典礼上,新石器创始人兼CEO余恩源透露表现,无人车是四个轮子上的电脑。新石器致力于研发面临将来,可挪动的智能终端并将其完成量产落地。常州智造工场,是新石器的出发点,这个出发点,相较于传统造车行业,显得异常微小和稚嫩。但我们置信,跟着5G时期的到来,跟着人类关于人工智能的赓续探究赓续进步。新石器在无人车范畴深切研发和赓续落地所点燃的星星之火,能够燎原。

  新石器在设立之初就以无人车的产物化及贸易落地为中心目的,将生长重心放在末了5公里的短途商用车范畴,出于两个方面的斟酌:第一,短途物流市场规模远比很多人设想的要大;第二,贸易落地是自动驾驶行业最难的事,综合斟酌产业链的生长阶段,在将来三至五年内只能支撑L4级无人驾驶在简朴、低速的情况下大规模布置。以是,从短途商用切入L4级无人驾驶的贸易落地就成了不言而喻的挑选。

  新石器无人车致力于成为是城市规划的新东西,城市居民的新体验,将来经济的新动能。常州智造工场的正式下线,代表着新石器迈向无人车范畴极新赛道的妥当脚步,标志着新石器引领将来挪动东西完成落地的坚决刻意,意味着领先探究无人驾驶工程才能和量产才能的伟大勇气。

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