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  火红台剧「我们与恶的间隔」，让人存眷家暴眼见儿逆境，屏东有34间店家情愿伸手支援。

创下高收视率的火红台剧「我们与恶的间隔」，剧中写实显现父母亲仳离过程当中，后代所面临的为难脚色，相似的家暴眼见儿迩来个案暴增，屏东有34间店家为此伸出援手，相应励馨基金会建议，盼能透过专业咨商与陪同，进而修复亲子关系。

励馨屏东分事务所主任卓蕙恩觉察到，曩昔效劳议题多为经济、药、酒瘾题目，但近一年来家暴家庭外遇、精神疾病比例偏高，当父母面临仳离争夺孩子监护权时，孩子必需面临在父母亲间做挑选，在这类高争执的情况下末了不论挑选哪一方，孩子都邑因而受伤了。

依据推估，现在台湾家暴眼见儿有6万人、屏东约3000人，但屏东励馨打仗个案仅200件，“另有许多看不到的黑数”；卓蕙恩说，若现阶段不去接办咨商，让家暴眼见事宜赓续轮回，末了能够形成原是被害人，末了成为加害人的悲催。

励馨社工庄重抛议题，取得爱心店家相应，屏东34处业者赞同只需公众到此消耗，就捐出10％金额支撑“家暴眼见儿”效劳；透过认养小猪扑满，作为后续亲子关系教诲及经济津贴用度。

相应运动的画室负责人李宛玲说，本身曩昔处置教职事情，深入体味每一个来自分歧家庭的孩子，因着父母赋予的爱分歧，有着完整不一样心情，她愿望捐出菲薄单薄红利，让他们都能在爱里生长，也让社会爱心充溢每一个角落。

台华轮汰换 晋级准邮轮规格

迁延凌驾10年的澎湖台华轮汰旧更新案终究定案，决定采晋级版1万吨级的单胴体驶上驶下客货船，然建请中心通盘兼顾筹划打造营运，交通部仍打回票，盼处所自理。

台华轮是澎湖独一负担整年不间断对外交通及民生物质运输的主要交通船，78年新造下水的8000吨级台华轮于往年9月将届满30年，船舶老旧亟需汰换，但历经多任县长仍未果，这是澎湖人最大的痛。

行政院于103岁尾审定津贴经费18亿元兴造新台华轮，但处所各界看法众口纷纭，单胴体或双胴体、造新船或买旧船、客货2船或兼并1船、船速几节等，一直乔不拢没共鸣。

澎湖新县长赖峰伟整治沉疴，考量冬季海象船舶平安及将来营运可行性，决定采晋级版单胴体驶上驶下客货两用船，暂定船主1万吨级、船主136米、宽18.5、最高航速27节、载重1250吨、载客720人，柴油电力推动体系，将来高雄澎湖航程只需3小时。

为制止纷争，澎湖县议会决定建请中心收回制作及营运，交通部航港局3月函复透露表现仍请县府赓续实行造船及后续营运。

县府透露表现，现在台澎客轮蓬勃发展，台华轮调整营运以货色及车辆载运为主，将来新台华轮营运偏向也将会修改以交通为主、旅行为辅，采准邮轮规格计划。

底本中心应允津贴经费18亿元，现阶段恐缺乏，县府刻正解决修改计画书并提报行政院争夺进步经费约23亿元，预定于往年完成营运标案及制作标案，期盼111年完成制作，新船下水上路。

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