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  石龟国小校内没有石龟,多名校友集资打造一只竹编的黄金龟装配艺术,放在一楼花园。

云林县斗南石龟国小创校100周年校庆为周告左近学区住民晓得,20日从石龟溪天后宫点燃圣火,校长带门生接力通报圣火跑遍5个里,校友也集资打造竹编的黄金乌龟、如假包换的石龟给黉舍当留念。

石龟国小曾是斗南镇大校之一,全校现在7班。100周年校庆黉舍及社区以“石龟100 雄厚杰出”主轴,先前已办过复古文物展、历任校长及会长植树,20日在5里通报圣火。

校方与处所人士20日一早向石龟溪天后宫上香秉报,引燃圣火后交给高年级小朋友分站通报,校长胡光汉带队,出动锣鼓车、张扬战车追随播送“咱校100岁囉!驱逐人人列入校庆晚会”,另有公众放鞭炮驱逐。

石龟国小前身“他里雾公黉舍石龟溪分校”,100年前地道以地名定名,现实并没有石龟文物,许多校友为意味100周年回娘家,纷纭赠予乌龟艺术品给母校。

校友陈燕通专程至福建订制石龟,安放于校门进口水池;27届校友叶永松亦提议集资捐赠母校黄金龟、一只大型竹编金黄色乌龟装配艺术,摆放于庭园,两只乌龟安座后都系上红丝带。

老校友透露表现,不记得黉舍有乌龟图腾的艺术品,这应该是第一与第二只,许多校友都专程照相留念。


盖不盖捷运 台南申明会87%支撑


  台南捷运发起接纳高架单轨,对情况影响低。图为台南捷运示意图。

台南市 *** 向中心争夺建立捷运,激发市民舌战究竟需不须要捷运?为让市民相识捷运筹划,台南市捷运工程处已举办7场申明会,支撑率约87%,中西区、北区反弹最大;交通局长林炎成强调,多半民意支撑,接下来1.16亿元捷运垫付案送议会检察,过关便可进入可行性评价,若被挡下,恐与捷运当面错过。

正反看法应照实转达

台南市捷运工程处3月尾起连续在永康、东区、归仁、仁德、中西区、北区、南区举办申明会,末了一场22日在安平区举办,已办的7场申明会中,中西区、北区阻挡看法占多数,多以为旧城区特征是古蹟、旧城墙,景观被损坏,更多人忧郁捷运倾轧原有途径空间,往后救灾有疑虑等。

中西区水仙里长沈廉哲说,一个提高都市须要捷运,但须要公众的介入议论,他阻挡捷运从20米途径开过去,市府义务是要通知公众捷运优劣是什么,让群众信托,而不是借由申明会一迳张扬捷运的好,要群众只能接收。

交通局透露表现,待完毕8场申明会,将汇整支撑和不支撑看法,归入将来筹划主要参考根据,每一区申明会也同步收受接管问卷,相识和聆听民意,关于阻挡看法也会在往后的评价计画中再做修改,务必下降公众的疑虑。

捷运工程处处长秦继孔透露表现,建立捷运需历经可行性研讨、综合筹划、基础设想及细部设想等阶段,若再斟酌施工,一条捷运线路要通车营运,开端预计最少都要10年以上,并且线路须经议会赞同,中心也会检察,现在台南捷运线路都在评价研讨阶段,还没有定案。

开端筹划采高架单轨

另外,台南捷运发起接纳高架单轨,系斟酌经济性、且量体小并接纳胶轮,对情况影响低,仅需立柱于途径中心分开岛或中心绿带等地区,且柱宽初估不凌驾1.8米,在20米途径上施工,对交通影响较小,交通阴郁期短。


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