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2021-05-03 23:43 砍柴网

泉源:钟叔驾道

现在海内的高端MPV越来越多了,但在市场风向中,埃尔法始终是无法被撼动的高端MPV代表,这从购车需要加钱也能看得出来。因此不少车企在设计MPV的时刻,都多若干少的模拟了它,稀奇是海内的车企,在这方面的痕迹很重。现在天先容的这台车,与埃尔法属于同门师兄弟,但在定位和订价上却低得多,它就是丰田海狮。

说到海狮,不少人遐想到的是金杯海狮,现实上海狮最早是属于丰田的,它在早期是一台面包车,主要用来拉货和拉人,具有工具车的属性。昔时的三、四代海狮都曾经入口到中国,具有不错的影响力,因此海狮这个名字也被其他车企给抢注了。现在丰田的海狮,已经进化到第六代,而且变身成为一台MPV。从车头的转变可以显著看出,之前位于驾驶位下方的发念头舱,移动到了车头的位置,因此海狮的车头变长了,也有了优雅的线条。

进化到第六代的海狮,拥有着类似于埃尔法的前脸,稀奇是这大面积的进气格栅和大量的镀铬条,气焰上是完全不输给埃尔法的。配上丰田的标识,远远看去很容易让人误认。从侧面来看,它另有些许面包车的影子,线条都是垂直的,少了些灵动的感受,车窗也都是封锁式的。

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进入车内,没有太多的科技感,屏幕和埃尔法相比不算大,主要以适用性为主,储物格异常多,放器械很利便。档把设计在中控台的中上方,操作起来也很便利,这和五代的海狮是一致的。座椅设计得很平整,没有什么包裹性,这也是遗传了面包车的气概。

单纯看尺寸数据的话,海狮比埃尔法更大一些,但车内的空间优化显著不到位,地台异常的高,因此内部空间很可能不如后者。若是选择高配版本的话,也能拥有航空座椅,恬静度是相当高的。

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