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尽管受到芯片短缺、上游供应端原材料价格上涨等利空因素影响,但中国汽车产业在2022年仍表现出了强大的韧性。

中国汽车工业协会公布的数据显示,2022年中国汽车产销量分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%。其中,新能源汽车持续爆发式增长,产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%。

中国汽车之所以能在全球汽车产业处于低谷的大环境下,保持稳定增长的态势,离不开汽车从业者和各大行业机构的共同努力。作为促进中国电动汽车产业发展的重要智库,中国电动汽车百人会(以下简称“百人会”)在过去一年,为产业整体前行作出了突出的贡献。

近日,在百人会2023年度媒体沟通会上,中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗介绍了2022年工作的重点和心得。他表示,过去一年里,百人会主要围绕加强智库建设、提升服务能力等方面开展工作,实现了重要进展。

“百人会围绕汽车‘五化’以及能源变革、交通变革、城市变革、数字化变革的交融协同等方面开展研究,通过权威研究对政府部门和行业提供参考,助推汽车产业的转型。”刘小诗对记者说,“在交流平台方面,百人会2022年共举办了5场大型论坛,全年共计超过7000万人次观看参与。”

与此同时,百人会与东风、长安、北汽、小鹏、奥迪、博世、东软、中汽创智等近100家国内国外企业的代表进行交流,深入了解企业的核心技术研发与应用、未来发展布局与战略转型方向,以及当前面临的主要困难等情况,为它们的发展建言献策。

更重要的是,百人会还扮演着“对外交流窗口”的角色。多场国际多边、双边对话交流活动有效帮助汽车企业协同政策,推进信息互通,实现深入合作。百人会还围绕行业发展的细分领域和新兴方向,在双智、供应链、氢能、商用车、后市场等领域进一步加深了产业创新服务。

正是凭借产、学、研等多领域的深耕,百人会在2022年中国汽车产业的发展过程中扮演着重要的角色。如今,新的一年已经拉开了帷幕,百人会也确定了全新的发展方向。

“2023年,百人会探讨的主要议题是‘推进中国汽车产业现代化’。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示,“党的二十大报告提出,要全面建成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标,以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。汽车产业现代化是中国式现代化的重要一环。”

在张永伟看来,中国是新能源汽车全球第一大国,正在由“汽车大国”迈向“汽车强国”,这为中国汽车产业现代化奠定了基础。在全球电动化、智能化加速的新形势下,如何把脉汽车产业下一阶段发展,推动汽车强国建设,探索出一条有中国特色的汽车产业现代化之路,是全行业人士共同关心的问题。

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