台铁普悠玛变乱事发至今将满一年,交通部本日宣布台铁总体检报告,针对需改良事项,列出七大重点,包含行车变乱体系分析与治理、平安治理体系晋级、轨道体系平安、车辆及体系电机、维修轨制、运转体系、构造效能,交通部长林佳龙示意,老实、开阔面临过去的毛病,是处置惩罚题目、改良逆境的第一步,也愿望运安会尽速启动观察。

交通部今宣布台铁总体检报告,报告列出七大重点,第一台铁应按期召开会议钻研毛病缘由与因应对策、 综合调理所应提拔为跨部门行控中间主控行车调解、毛病消除及兼顾 应变措置;第二将营运列车不能行驶之前提明白化、且列车出车前需经机务人员签订列车适航证实。

第三轨道养护应设置差别品级之养护车辆与装备、应增强 线路整正及提拔轨道养护妙技;第四检验主风泵进气口修正安排体式格局与效力较佳进气滤 网、检验 ATP 断绝后之平安措施,包含优化远端看管体系及增添 ATP 断绝后之限速功用。

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第五竖立维修治理资讯体系(MMIS)控管平安存量与完修时程、直联系及格厂商采购,并建立研发单元,处置惩罚电联车备品获得不容易题目;第六增订正规章保护 ATP 非常时之行车平安、订正列车出库检 查/非常措置及暂时检验顺序、轨制明白发车顺序、需司机员消除毛病 时,落实先泊车再举行毛病处置惩罚之顺序、特别或重大变乱案例归入回训或在职训练。

第七则为建立平安专责单元,推进平安治理体系(SMS)、以行车平安为基本,举行人力清点并补足、增强横向联系,转变运工电机各行其 是构造文明,举行构造调解以达企业化及营运平安目的,建立跨部会 推进委员会辅佐推进转型。

林佳龙也在脸书发文指出,政院已指导交通部依据这份报告的发起,逐渐推进台铁的改良及革新。针对普悠玛变乱,盼国度运输平安委员会可尽快重启观察,司法单元侦结后也仍在审理阶段;交通部方面,除了启动行政责任观察,加重并扩展惩办,也要求尽力合营运安会及司法部门的观察,下一步,就是在既有的改良工程上,加快实行并延续转动检验。

 
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